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关于地下车库坡道防滑面层的施工做法

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2018-07-12 17:02发布者:冰点地坪漆

  地下车库防滑坡道是有特种成效聚合物、改性树脂、多角性硬度矿藏骨料、其他掺和物和外加剂组成,选用特种现场工艺施工而成,其制品具有防滑耐磨、保护轮胎、下降胎噪、舒适无颤动、遇雨水自洁等多种优异的功用,并且图像美丽显着、导向性强,耀眼安全。

  一、底子做法

  ①选用混凝土地上硬化剂来前进坡道面层的耐磨性;

  ②选用防滑槽橡胶圈定位模板来放置橡胶圈, 因此施工功率与防滑槽方位的准确性均有较大的前进。

  其工艺操作要害如下:

  (1) 收拾底层。

  (2) 弹线先弹设混凝土道牙标高控制线, 然后用C30混凝土铺砌道牙, 道牙与道牙之间缝隙控制在15mm左右, 用1÷ 2水泥砂浆填实。道牙铺设完毕且坐浆用混凝土达到必定强度后, 再在道牙上弹出坡道面层混凝土标高控制线和防滑圈方位线。

  (3) 绑扎钢筋坡道面层混凝土内装备<[email protected] 双层双向钢筋, 基层钢筋设砂浆垫块并绑扎健壮, 两层钢筋之间设<16mm 的马凳筋, 距离600~ 900mm , 呈梅花形安顿。

  (4) 施工缝留设坡道面层混凝土分段浇筑, 每20m 留设1道施工缝。

  (5) 混凝土浇筑面层混凝土强度等级为C30, 石子粒径5~ 20mm , 坍落度控制在10~ 14cm。混凝土浇筑时运用振捣器振实, 并用长刮尺找平, 用木抹子搓平提浆。(6) 第1次撒布硬化剂混凝土搓平提浆后和初凝之前初步撒布, 用量为总量 的2/3, 撒布要力求均匀, 不均匀处用扫帚扫匀。

  (7) 防滑槽橡胶圈放置先将防滑槽橡胶圈定位模板按道牙上的弹线方位予以固定, 再把防滑槽橡胶圈通过模板上的预留孔顺次压入混凝土内, 待一块模板的预留孔压满橡胶圈后, 取出模板, 移至下一段运用。

  (8) 第2次撒布硬化剂撒布用量为总量的2/3 , 硬化剂彻底吸水后用木抹子搓平压实, 然后用铁抹子分3遍压光提浆, 最后用塑料扫帚将混凝土表面扫毛。(9) 橡胶圈在混凝土终凝前取出,以混凝土不塌边、不掉角为度。

  (10) 混凝土固化12h 后, 在其表面涂刷保护剂, 保护时间不少于7d。保护期间要设置栏杆关闭, 并派专人值守,制止上人、走车。

  二、功用特征

  (1)耐磨、耐压、耐冲击,有用延伸路途运用寿数。

  (2)防滑功用好、平稳舒适无颤动。

  (3)图像美丽显着、导向性强,耀眼安全,美化环境。

  (4)下降车辆跋涉噪音,改进行车条件。

  (5)排水功用好,不积水下降乃至消除溅水和水雾,增加雨天行车安全性。(6)耐低温功用好,且抗热老化。(7)表面无缝、不易坠落和开裂。

  三、无振荡止滑车道工事方案

  (1)基面处理:收拾原地上油污与杂质,修补孔洞、地上打磨平坦。

  (2)底层施工:整体滚涂渗透底涂,进入混凝土并关闭毛孔,使混凝土地上健壮整合。

  (3)抗压层施工:底涂单调后整体批刮黄色止滑抗压中层;待不粘脚后按规划划线并粘贴美纹纸。

  (4)防滑层施工:整体喷涂绿色或其他色彩防滑面层。

  (5)保护层施工 防滑层初凝时揭去美纹纸,防滑层单调时滚涂或喷涂专用罩光剂。

  四、原材料

  1.聚合物乳液:选用耐老化功用好、粘结强度高的乳液,该乳液的功用及用乳液制作的水泥砂浆;

  2.水泥:冀东水泥厂出产的42.5 一般硅酸盐水泥:

  3.细集料:A中粗砂;B细砂;

  4.粗集料:粒径为2~8mm 的破碎石英石;

  5.颜料:天津绿、颜料绿、铁绿和铁黄。

  五、材料配伍性的研讨

  砂石集料的粒径、级配与掺量是面层材料的要害之一,直接影响面层材料的施工功用、面层厚度与防滑效果,不同砂石级配对面层材料运用效果的影响,其间,可摊铺厚度反映了材料的粘稠程度和施工可操作性 防滑效果首要反映了粗集料在表面层凸起的高度与数量;由于材料是用于人行天桥,凸起的粗集料要遭到的冲击与抵触,假设粗集料凸起过多,被包裹和被粘结的面积太小,就有可能饱尝不住冲击与抵触,就会坠落,因此,粗集料的健壮度反映了被包裹和被粘结的面积。


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